Durch unsere mehr als 30-jährige Expertise in der Automobilindustrie haben wir herausgefunden, dass die grünen Energien wie "Batterie und Wasserstoff" aufgrund des gesamten Fahrzeugkonzepts technologieneutral gemeinsam betrachtet werden müssen, was eine Plattformstrategie ermöglicht, bei der beide Antriebsstränge implementiert werden können.
Dies ist nur mit unserem "H2-Akkumulator" möglich!
Wie funktioniert das?
Wir passen das H2-Hochdruckspeichersystem an die Bauraumbedingungen des Fahrzeugherstellers an. In der Regel handelt es sich dabei um den Bauraum des Akkupacks eine BEV.
Ein gängiger Wasserstofftank vom Typ 4 hat eine zylindrische Form und ist nicht unbedingt für einen quadratischen Bauraum vorgesehen.
Die Erkenntnis:
"Das Runden ins Eckige" gilt nur im Fußball, aber leider nicht im Automobilbau......
Wir sind ein innovatives Start-up, welches seit März 2022 an Hochdruck-Wasserstoffspeichern für die Mobilität der Zukunft arbeitet.
Dank unserer innovativen Denkweise über zukünftige Gesamtfahrzeugstrukturen wurde unser Unternehmen im Oktober 2022 mit einem öffentlichen Fonds des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz ausgezeichnet.
Im Jahr 2023 konnten wir mit Petrodex/Dubai einen Schlüsselinvestor gewinnen.Die CCAM GmbH ist bereits an mehreren Projekten der Automobilindustrie beteiligt.
Mit mehr als 30 Jahre in der Automobilindustrie bringt Maria all das nötige Wissen inne, um die Kunden in jeder geschäftlichen Frage zu unterstützen.
Oliver hat mehr als 20 Patente im Automobilbau und ist der innovative Kopf des Start-Ups. Er nutzt sein längjährige Expertise im Aufbau von Plattformstrategien um für den Kunden das optimale Produkt auslegen und liefern zu können.
Wir werden die Automobilindustrie mit H2 Multi Modular Cell Storages ("MMCS") unterstützen, die in der Lage sind, H2-Hochdruckspeichersystem im gleichen Bauraum wie in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) zu installieren.
Wir sind fest davon überzeugt, dass Wasserstoff ein fester Bestandteil der Energiewende für eine grüne Mobilität der Zukunft sein wird.
"Battery only" ist für uns keine nachhaltige Lösung für die Zukunft.
Wir sind der Meinung, dass die H2-Infrastruktur nicht nur schwere Nutzfahrzeuge mit ihren Vorteilen anspricht. Vor allem in Gebieten auf der ganzen Welt, in denen eine zentrale Energieversorgung nur sehr schwer zu realisieren ist.
Entwicklung und Skalierung einer Bauraum-effizienteren Lösung zur Speicherung von Hochdruckwasserstoff in allen zukünftigen Verkehrssystemen, um den CO2-Fußabdruck zu reduzieren.
Wir bezeichnen unser Multi Modularen Zellen Speicher (" MMCS") bewusst als "Wasserstoff-Batterie"
- Sicher (Zertifizierung nach ECE R 134)
- Leichter als herkömmlich eingesetzte Batteriepacks in Fahrzeugen
- Höhere Reichweiten als in batteriebetriebene Fahrzeuge.
- Angemessene Füllzeiten (5-7 Min.)
-"Plug und Play". Damit meinen wir, dass unser Speichersystem es Automobilherstellern ermöglicht, mehrere Antriebsvarianten in eine bestehende Gesamtfahrzeugplattform zu implementieren, um die Anforderungen der Kunden zu erfüllen oder ihre bestehenden Flotten nachzurüsten.
- Die verwendeten Materialien in unserem MMCS-System sind zu 100% recycelbar.
Interessiert an unseren Lösungen im Bereich Wasserstoff? Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Partnerschaften.
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